过年事儿多,好些天没来了,下面接着侃:都是我自己的真实事件
当时那个慌啊,幸喜上路有些年头,知道自己要冷静,不知坛上有没有兄弟开过大货车,现在大货车都有排气制动,那时脑子里就闪过了这个念头,一般来说,排动制动是用在下长坡或下陡坡时用的。但当时在路滑车移的情况下正好也能使用。
我打开排气制动。同时用大灯急促地不间断的向对方小车闪动着。紧接着再向低档位抢了一个档。在排气制动的辅助下,车子的速度得到了一定的缓解,再用右脚向制动踏板轻轻地点刹了两下,见车子侧滑不是很厉害了,遂又将点刹的力度加强了一点。这时,前面的解放车也脱离了与我并肩的行列,我将方向向右轻拉着,驶回了自己的车道,这时,对面小车刚与我擦肩而过。
说真的,小车司机如果没有驾驶过大车,他真的不知道刚才的险境。
还有一次,是在九连山上坡的时候。前面也是一辆重载车。慢吞吞地象老牛一样爬着坡。
前面不止它一辆,还有五六辆车在它前面,这种情况下,不可能象小车一样见缝就钻的,只能静下心来慢慢地跟在它们后面慢慢走。
快到坡顶的时候,我前面的车子陡然停顿了一下,紧接着听见了一声急促空油声,这是上坡抢档的现象,应该是前车发动机乏力,将档位减进了最低档。
嘿嘿,减档就减吧,说出来,这又是我一桩驾驶生涯中最险的事儿,差点儿就不能坐在这儿和兄弟们侃大山了。
前车空油门声消失之际,我突然瞥见了前车后尾竟然亮起了白色的后尾灯!!!
兄弟们,后尾亮白灯,那意味着什么??
那是挂进了倒档啊。
老天!
我离它只不过四五米的车距。如果前车踏进油门,离合一抬,加之当时是上坡,几十吨重的车子向下发力一倒,你想想,我驾驶室都要成烧饼了!!